ブレーキパッド用二硫化モリブデンは、摩擦低減材料としてブレーキパッドに追加されます。摩擦低減材料として、ブレーキパッド用二硫化モリブデンは、非常に優れた分散性、耐摩耗性、およびノイズ低減効果を備えています。摩擦温度が急激に上昇すると、ブレーキパッド用二硫化モリブデンの酸化中に三酸化モリブデンが出現し、温度上昇とともに膨張し、摩擦が増大します。ブレーキパッド用二硫化モリブデン結晶の比重は4.5~5.2です。ブレーキパッド用二硫化モリブデンの細かさが増すと、比表面積も増加し、比重が減少し、ブレーキパッドの重量もある程度減少します。
ブレーキパッド用二硫化モリブデン
序章
ブレーキパッド用二硫化モリブデン摩擦低減材としてブレーキパッドに添加されます。摩擦低減材料として、ブレーキパッド用二硫化モリブデンは、非常に優れた分散性、耐摩耗性、およびノイズ低減効果を備えています。摩擦温度が急激に上昇すると、ブレーキパッド用二硫化モリブデンの酸化中に三酸化モリブデンが出現し、温度上昇とともに膨張し、摩擦が増大します。ブレーキパッド用二硫化モリブデン結晶の比重は4.5~5.2です。ブレーキパッド用二硫化モリブデンの細かさが増すと、比表面積も増加し、比重が減少し、ブレーキパッドの重量もある程度減少します。ブレーキパッドに二硫化モリブデンを使用すると、ブレーキパッド製品の耐摩耗性と安定性を効果的に向上させることができます。
10年以上の研究開発経験により、特許取得済みの技術製品として、年間1,000トンのブレーキパッド用二硫化モリブデンを提供できます。
ブレーキパッド用二硫化モリブデンは、二硫化モリブデン(MoS2) テクニカル フェニカル ファインとスーパー ファインの 2 つのグレードがあります。典型的な MoS2 含有率(計算平均)は98.5%。
ブレーキパッド用二硫化モリブデンの化学的仕様:
最大重量 % | 最大重量 % | |
テクニカルファイン | スーパーファイン | |
酸不溶性 | 0.50 | 0.50 |
鉄 | 0.25 | 0.25 |
三酸化モリブデン | 0.10 | 0.15 |
水 | 0.20 | 0.20 |
油 | 0.40 | 0.40 |
炭素 | 0.50 | 0.50 |
酸価 | 0.50 | 3.0 |
※酸価は製造時のものです。長期間保管するとわずかに酸化し、酸価が上昇します。粒径が小さいグレードほど、表面が酸化しやすくなります。酸価は絶対値で表され、酸を中和するのに必要な こう の mg です。 1グラムのサンプル。
Microtracによるブレーキパッド用二硫化モリブデンの粒度仕様:
学年 | D50 | D99(最大) |
テクニカルファイン | 4.0~6.0μm | 35.0μm |
スーパーファイン | 0.9~1.5μm | 6.5μm |
フィッシャー サブサイザーによる マイクロトラック によるブレーキ パッド用二硫化モリブデンの典型的な粒子サイズおよびかさ密度:
学年 | フィッシャー数、μm | かさ密度(スコット) |
テクニカルファイン | 0.65~0.80 | 0.4g/cm3 |
スーパーファイン | 0.40~0.45 | 0.3g/cm3 |
ブレーキパッド用二硫化モリブデンの包装:
学年 | 米国包装ファイバードラム | パレット重量 |
テクニカルファイン | 25kg/50kg | 450kg |
スーパーファイン | 25kg/50kg | 450kg |
18ドラム/パレット |
図 1: ブレーキ パッド用二硫化モリブデンのパッケージ
写真のように、上がブレーキパッド用二硫化モリブデンの包装材、下がブレーキパッド用二硫化モリブデンの包装材です。
図 2: サンプル分析および試験センター
製品の各バッチは、梱包して工場から出荷される前に厳密に検査されます。