フッ化黒鉛潤滑剤

序章

新しいタイプの固体潤滑剤として、フッ化黒鉛潤滑剤は、特に過酷な雰囲気、高速、高圧、高温の条件下で、黒鉛や二硫化アルミニウムよりも優れた潤滑性を持ち、より優れた効果を発揮し、金属やその他の材料を腐食しません。フッ化グラファイト潤滑剤がこのような優れた潤滑特性を有する理由は、主にフッ素原子がグラファイト層間に入り、電子と共有結合を形成し、グラファイト層間の結合エネルギーがわずか2Kcal/molと大幅に減少するためです。生のグラファイトよりもはるかに大きい。9Kcal/モル の層間エネルギーは 9Kcal/モル と低く、これがフッ素化黒鉛潤滑剤の優れた潤滑特性の根本的な理由です。加えて、

320 °C の温度で、グラファイトの摩擦係数は 0.53 ですが、フッ素化グラファイト潤滑剤の摩擦係数はわずか 0.10 です。

1.商品名

フッ素化グラファイト潤滑剤、フルオログラファイトポリマー

2.構成/成分情報

ポリフルオロカーボンとフロロカーボン。

分子式：(CFx)n、0＜X＜1.25

3. 商品カテゴリー

フッ素化の程度に応じて、フッ素化グラファイト潤滑剤は次のように分類できます。

低フッ化黒鉛：CF(0-049)

中フッ化黒鉛：CF（0.5～0.99）

高フッ化黒鉛：CF（1.0～1.25）

フッ素含有量が増加すると、グラファイトは灰黒色から真っ白に変化します。フッ素化度が高いほど、フッ素化グラファイト潤滑剤の潤滑特性が向上します。

図1 フッ素化黒鉛潤滑剤の分子構造。

図2 航空宇宙用潤滑剤用フッ化グラファイト潤滑剤。